写在前面：一个瘦弱的人，被迫在拳台上，面对一个重量级拳击手，他坚持到了第七个回合，被拳击手全力暴击了一拳，却仍未倒下，但几十年来，提起这个勇士，却总有一帮无知的看客，幸灾乐祸说——看，第七个回合了，他居然还挨了一拳........
提起豫湘桂战役，总是不乏各种贬低，嘲讽和歪曲的声音，网络道德表演艺术家们，在这里找到了最适合发挥的温床，贬低中国抗战的各种奇谈怪论层出不穷，诸如——百万“美式装备”的中国军队被十几万日军追打；全世界都在胜利只有中国在失败......云云。
在这种畸形的语境下，已经苦苦血战七年的中国人，仿佛成了拙劣的小丑；而大洋彼岸，那个迟迟参战，面对三流的日军仍然磕磕绊绊的某国军队，却成了大救星一样的存在.......直到今天，抗战胜利靠XX的奇葩言论，仍然很有市场。付出了巨大牺牲，做出巨大贡献的中国人，反而成了被嘲讽的对象，这不能不说，是历史的黑色幽默。
摒除这些杂音，真正细细分析这场庞大的战役，实际上不难发现，这场战役，是日本倾国之力打造的“百年大远征”，是日本为了“解决中国战事，全力维持战争”搏命的疯狂。
而国力军力已经枯竭的中国人，靠着自己的英勇奋战，在支援着国际抗战的同时，仍然扛住了日一个精良工业国最后倾其全力的猛攻，日本最后的战争潜力，在这场巨大战役中，最终耗尽。
豫湘桂大战之后，名义上自诩“大获全胜”的日军，反而开始了全面的收缩，各地的中国军队，进入1945年后，都开始了不同形势的反攻。抗战的曙光，已经出现在了这片历经百年磨难的土地上，抗战虽然还有惊，但是再也无险。
有人被日本名义上宣称的“目标”所迷惑，认为日本陆军发动这场战事，是为了“打通大陆交通线”给海军运输物资。
且不说日本陆海军之间宛若天堑的隔阂和矛盾，在1944年，日本国力军力已经捉襟见肘的时刻，“打通”一条超过6000公里，中途地形翻山跨海，敌我形势犬牙交错的交通线送物资，这是一个什么脑洞才能想到的办法呢？？就算能打通，光为了维持这条交通线的畅通，又要让多少日本陆军去趴窝死守呢？？这种目标，无异于是让日本陆军给海军当全职保安，用脑子想想就知道，这目标，且不说日本大本营不会同意，日本陆军自己都不会认可。
实际上日本大本营从1943年底，已经制定了在华进行大规Kaiyun平台 开云体育官方入口模进攻的计划，计划通过全力一击，歼灭中国战场的主力部队，迫使坚持抗战的中国投降，让已经疲惫不堪的日军，从在华战事的泥潭中脱身，节约下海量的资源，投入太平洋战场。
所以，所谓的打通交通线，只是个幌子。后来的事实也证明了这一点——日本军队也从未用这条宣称打通的交通线，给海军运输过一滴油一颗炮弹。
很多网络道德家最喜欢提的一句话就是——已经油尽灯枯的几万（也有提十几万）的日本人，居然1944年，还能打败百万（多的能吹到200万）美式装备的中国军队......
实际上查询历年的中国派遣军人数，会发现，在1943年，已经收缩到了65万规模的日军中国派遣军，在1944年，形成了一个人数的暴增——一举增加到了95万以上，到了1945年，甚至还有105万之众。
这仅仅是人数的增加，与此同时增加的为了发动这场战役，日本人可以说是将家底搜刮一空，可谓是一场豪赌——
为了这场战役，日本人投入了200亿日元的军费，最终经过三次追加，花费达到了275亿，一次战役，就占了日本整个二战花费的七分之一左右。
将近30万日本关东军的人员和大量的装备，被抽调入关，关内十几个日本师团从治安师团，升级为2万人级别的野战师团，并且12军，11军，23军（分别为豫中、长衡，桂柳三个主攻方向的攻击兵团）下属大量的直属部队和技术兵器，三个军的兵力合计超过40万人，并且有不下17万人的补充兵站兵力，可以随时补充战损。
八个月的豫湘桂大战，日军先后投入超过51万人的进攻兵力（注意是进攻兵力），这是日本历史上最大规模的进攻作战，被日本报纸誉为——百年大远征。
至于日本士兵的单兵素质，我已经在中详细提及了，就不再赘述了，可以说参加豫湘桂战役的日本师团，随便哪个拿出来，在人数，装备，素质上，都是吊打太平洋绝大部分海洋简装师团的。
人数的增量之外，为了备战，日军还调配了海量的弹药，粮草——冈村宁次的回忆录中提到，光是23军储备的一线万吨（桂柳会战期间合计超过40万吨）相当于一个日本士兵准备了两吨。
而在炮弹的储备上，日军平均配属弹药都在1.5个会战份以上，主要进攻方向的部队，则超过了2个会战份.......横向对比，一年后的冲绳岛，经营了两年的要塞，日军的弹药也仅仅是0.5个会战份。
更不能不提的是，日军还集中了超过千辆的装甲部队，光是豫中会战的12军，就有将近200辆坦克和500余装甲车的突击力量，而对面的中国军队第一战区，别说坦克，甚至连反坦克炮也只有区区数十门........
抗战七年，中国以一个农业国的国力跟日本一个精良的工业国血战，虽然坚持不倒，但是也堪称民穷财尽，物价飞涨，物资匮乏，前线老兵损失严重，部队普遍空额居多，缺粮少弹营养不良极为普遍，军委会评价当时中国普遍的情况是——一军之名，不敷一师之用。
在第一战区，第九战区，第四战区，中国军队账面上不过85万之众（一战区30万，九战区35万，四战区20万），大部分部队，缺乏基本的机动防御能力，只能是画地为牢各自防御，实际上作战期间，能投入交战的中国军队，不足60万，可以说对日军而言，连人数的优势，都是微乎其微的。
这就是当时的差距，如果有人觉得，苏联1944年可以大反攻，所以，中国也不应该输.........那我只能说，这个脑子，跟刻舟求剑那位何异？
在中国最为危急的时候，大量的援华物资，仍然被他扣在手上，优先装备了自己控制的中国远征军，大量优质的中国兵源，被不断送到印缅战场和云南战场，配合史迪威一心鼓吹的缅甸反攻。而国内数百万中国军队分到的物资，甚至远不如他控制的两个军.......
很多人经常提到的——中美联合航空队，在史迪威时期，始终缺乏航油和航弹，导致中国空军在1944年9月之前，空有账面上的数量优势，但是出动率达不到日军陆航的三分之一，豫中会战期间，中美空军一共出动仅仅400架次，而日军陆航出动2700架次，是中国空军的七倍。
因为缺乏重型航弹，在豫中会战，长衡会战期间，中国空军大部分时间被迫用机枪低空扫射日军。
日军可不是缺乏防空装备和经验的中国军队，拥有大量高射炮和机枪的日军，对低空扫射的中国空军，进行了有效的反击，大部分中国空军的损失，都是这种悲壮的低空扫射被击落的。
甚至在中国战场苦战的时候，史迪威居然以援华物资为要挟，要执掌整个中国战场的控制权......
史迪威的做法，最终连自己国家都看不下去了，将这个一度红极一时的四星上将给调回国，总算终结了这场闹剧。
美援这个东西——拿人家一文钱，得担上人家一贯钱的附加条件，可以说，从古到今，一直到2025年的今天，美援这德行是一直没变过，不是么？
实际上，这场战役，日军不但没有达到战略的目的，在战术上，也损失惨重........
三路确实都重创了中国军队，但是日军也遭到了惨重损失，尤其在豫中会战，长衡会战中，12军和11军，都遭到了中国军队的顽强抵抗，付出了重大代价，除了在衡阳成功围歼了残破的第十军之外，日军首要围歼的74军，13军，100军等中国王牌军，均未能达到目的。
根据战后统计，整个1944年，中国军队的伤亡在20万左右，阵亡10万上下，虽然未必统计全面，但是想必不会差太多（这倒不是因为管理严格，因为当时某中国军队普遍有个优点，为了遮掩空饷的问题，伤亡反而多报而不会刻意少报）
而日军的战损，除了自己宣传的战损2万余人之外，日军仍然有数量超过10万的“战病”之数，至于这病是怎么来的，大家心里也应该都有数。
豫中会战，拥有大量装甲装备的日军，可以嚣张到直接撞毁中国军队的简陋工事（因为知道中国士兵没有反坦克武器）但是即便如此，在战后的统计中，12军下属的一个37师团，1944年战死的人数就达到了2939人，可以看出，即便是日军吹嘘打的最完胜的豫中会战（日军自己宣传是12军伤亡仅仅3000）伤亡也是极其惨重。
而在长衡战役中苦战多时的11军，情况则更是凄惨——时任11军高级参谋的岛贯武治，在日后《昭和二十年的中国派遣军》一书中回忆——我认为向重庆进军，实在是毫无道理。前些日子走访第11军时，看到了第11军的战力表，它说明已不能与去年以前的师团相比。现在师团的战斗力，第一线个联队的战斗力。与此相反，重庆军目前却正以美式装备不断地充实战斗力，在此基础上准备大的作战.......
在长田荣太郎的《湘桂作战》中，还专门提到，日本为了补充联队战损，在会津若松市再次征召1865名老兵，先入编当地乡土部队步兵155联队，然后派往中国两湖前线联队，但是，这批老兵到达65联队的时候，仅仅剩下了800人，其余要不是伤病入院不知所终，就是半路遭受袭击战死。
而这些损失，无论是65联队，155联队中，从无体现.......11军的战损统计中，自然也Kaiyun体育官方网站 开云登录网站无提到。
可以说，豫湘桂战役的结果，对于日军来说，是一次末日的狂欢，除了一个自诩“打通交通线”的面子之外，没有获得任何战略层面的胜利。
在灵宝，还是装甲学校学员的百余名中国青年，拿着紧急增援的22具巴祖卡，仅凭23枚火箭弹，击毁了日军6辆坦克，让日军北路攻入陕西的梦想，最终随着这些坦克残骸，一起湮灭。
在湖南，日军干脆放弃了进一步进攻的计划，衡阳战役之后，中国派遣军直接向大本营叫苦——要继续打下去，至少要再补充20万人.......
缺乏兵力的日本11军，甚至连衡阳城放下武器的第十军战士都没有力量多加看管，大量的第十军士兵顺利逃回了后方，拿起武器，继续跟日军作战。
在桂柳，虽然桂军抵抗不力，但是在贵州独山，疲惫不堪的日军也未敢孤军深入，在孙元良29军仅仅900人的反击下，疲病交加的日军，也早早选择了打道回府.......
抽调一空的敌后，反而被八路军，新四军，搅了个天翻地覆，甚至仗打到一半，已经受不了的日军部队，因为“占领区治安急剧恶化”，还生生从前线师团........很多日军到了最后，因为后勤被敌后武装屡屡袭击，甚至用桐油来炒饭，导致大面积病倒。
损失惨重的日军，连所谓的“保持交通线年后，纷纷选择了战线条大和号，烧在了中国，也烧光了日本最后的希望。
但是我希望，那数十万英勇奋战的勇士，那个绝境里依然扛住最艰苦任务，为世界反法西斯做出巨大贡献的中国，不应该被曲解，被嘲讽，被侮辱。
最艰难的我们，仍然靠着自己，让最凶恶的敌人，铩羽而归。靠着我们自己的力量，迎来了姗姗来迟的转折。
这一段是点睛之笔，，，打通”一条超过6000公里，中途地形翻山跨海，敌我形势犬牙交错的交通线送物资，这是一个什么脑洞才能想到的办法呢？？就算能打通，光为了维持这条交通线的畅通，又要让多少日本陆军去趴窝死守呢？？这种目标，无异于是让日本陆军给海军当全职保安，用脑子想想就知道，这目标，且不说日本大本营不会同意，日本陆军自己都不会认可。
公众号
